据Platts消息称，在过去的一周里租船市场上VLCC西非-英国航线租船询价较多，预计苏伊士型油船将受到对冲影响。
    据悉，传统西非-英国航线原油运输基本上以苏伊士型油船为主，然而当经济允许，停靠港口能够容纳的情况下，租船商也会考虑租用更为大型的VLCC用于运输。
    在过去的一周里，原油贸易商道达尔(Total)和壳牌(Shell)均选择租用VLCC作为六月下旬的西非-英国航线运输用船舶，尽管壳牌最终未能成功签订租约。
    据市场消息称，6月下旬西非航线苏伊士型油船航线贸易预计将收紧，同时VLCC运输量可能将对苏伊士型油船西非航线运价造成潜在的上行影响。船舶经纪人称，目前西非-英国航线一些VLCC已获得运价指数W80的租约，这表明近期苏伊士型油船获租率较高，对苏伊士型油船市场起到潜在的提振作用。
    然而，尽管六月下旬苏伊士型油船运输贸易繁忙，但迄今为止租船商的询价显得姗姗来迟。经纪人称，目前六月下旬苏伊士型油船运输成交量仅为8艘，而事实上西非航线预计将通过VLCC运输2200万桶原油，而苏伊士型油船预计将运输5600万桶原油，这意味着苏伊士型油船的潜在需求为34艘。
    事实上，目前市场上仍有许多六月下旬潜在的交易量，而一些贸易商选择VLCC可能意味着苏伊士型油船运价在未来几天里将有所下降。尽管西非-英国航线13万吨型船的运价指数在本周一仍保持在w87.5水平，但未来这一运价指数极有可能跌至w83.75。

（转自/中国海事服务网CNSS）